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Anwendung |
Kühlsystem für Automobile |
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Produktname |
Kühlerlüfter |
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Markenname |
Neutral |
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OEM |
60002453 |
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Material |
PA66 |
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Garantie |
12 Monate/3000 Stunden |
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MOQ |
20 PCs |
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Verpackung |
Neutrale Packung oder maßgeschneiderte Packung |
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Zahlung |
T/T |
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Typ |
Aftermarket |
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Herkunftsort |
Jiangsu, China (Festland) |
Die Arbeitslogik der elektronischen Lüftertemperatursteuerungstechnologie des Chevrolet Trailblazer 2020-2021:
Mechanismus für Doppelgeschwindigkeitstemperaturregelungsmechanismus
Der elektronische Lüfter überwacht die Kühlmitteltemperatur durch einen Temperatursensor in der Nähe des Wassertanks. Wenn die Wassertemperatur auf 90 Grad steigt, beginnt der Lüfter im niedrigen Geschwindigkeitsmodus. Wenn die Temperatur weiter auf 95 Grad steigt oder sich der Motor in einem hohen Lastzustand befindet (z. B. Klettern oder Ziehen), wechseln Sie in den Hochgeschwindigkeitsmodus. Setzen Sie den Betrieb auf, wenn die Temperatur auf den Bereich von 85 bis 90 Grad sinkt.
Klimaanlage erzwungen Startlogik
Unabhängig von der Wassertemperatur wird der elektronische Lüfter, solange der Klimaanlagenkompressor gestartet wird, sofort gezwungen, (normalerweise im Hochgeschwindigkeitsmodus) zu operieren, um die Wärmeabteilungseffizienz des Kondensators der Klimaanlage zu gewährleisten.
Integriertes Management von Kontrolleinheiten
Das Temperaturkontrollsignal wird vom Motorsteuermodul (ECM) oder einem unabhängigen Temperaturregler verarbeitet, und das Lüfterrelais wird durch Schaltungsanpassung ein- und ausgeschaltet. Einige CAR -Modelle verwenden die PWM -Technologie (Pulse Width Modulation), um eine stufenlose Geschwindigkeitsregulierung zu erreichen und die Reaktionsgenauigkeit zu verbessern.




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