Kühlerlüfter für Kia Ceed 2012-2017 25380- A5800

Die Rauschkontrolle von elektronischen Ventilatoren in Kia Ceed 2012-2017 wird hauptsächlich durch die folgenden Technologien erreicht:

1 Kerngeräuschreduktionstechnologie

Aerodynamische Optimierung des Blattdesigns

Einführung asymmetrischer Klingenanordnung und speziell gekrümmte Oberflächenform, um Luftturbulenz und Wirbelgeräusch zu verringern

Die Anzahl der Klingen wurde optimiert (normalerweise 7-9), um den Luftstrom und den Geräuschpegel auszugleichen

Die Klingenkante nimmt ein reibungsloses Übergangsdesign an, um die Luftstromtrenngeräusche zu verringern

Hochwertiges Lagersystem

Die Verwendung von Doppelkugellagern oder ölhaltigen Lagern kann das Betriebsgeräusch im Vergleich zu normalen Lagern um 3-5 Dezibel reduzieren

Der Lagersitz ist mit Gummi-Stoßdämpfer ausgestattet, um die Übertragung von Hochfrequenzvibrationen zu isolieren

Präzisionsbearbeitete Lagerübersichtsflächen sorgen für einen reibungslosen Betrieb

Motorsteuerungsoptimierung

Einführung der PWM -Steuerungstechnologie (Puls -Breitenmodulation), um eine kontinuierlich variable Übertragung anstelle der herkömmlichen Steuerung des Switch -Modus zu erreichen

Der Algorithmus für weiche Start-/Softstopps wird während des Start- und Stoppphasen verwendet, um das durch plötzliche Beschleunigung verursachte Aufprallgeräusche zu vermeiden

Intelligente Geschwindigkeitsanpassung basierend auf Kühlanforderungen, um einen unnötigen Hochgeschwindigkeitsbetrieb zu vermeiden

2 Struktur- und Materiallaugerminderungsdesign

Schockdämpferinstallationssystem

Die Lüfterbaugruppe ist durch ein Gummipufferpolster mit der Fahrzeugkörper angeschlossen, um das Vibrationsgetriebe zu reduzieren

Isolation Gummiblöcke werden zwischen dem Windschutz und dem Kühler installiert, um direkten Kontakt und Resonanz zu vermeiden

Einführung einer schwebenden Motorinstallationsstruktur, um mechanische Rauschen zu verringern

Materialauswahl

Das Laufrad besteht aus PA66-GF30-Glasfaser-Verstärktem Nylon, das leichte und Rauschreduktionseigenschaften kombiniert

Die Shell besteht aus technischen Kunststoffen mit guter Schallabsorptionsleistung (wie ABS+PC -Legierung)

Fügen Sie Polyurethan-Schockabsorbing-Material in wichtige Kontaktbereiche hinzu

Versiegelungsdesign

Die Labyrinthdichtung wird zwischen dem Windschutz und dem Kühler verwendet

Die Verbindung zwischen dem Motor und dem Laufrad ist mit einem O-Ring versiegelt, um zu verhindern, dass Luftstrom pfeifen

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