Der Nissan-Kühlerlüfter ist falsch installiert und es treten Geräusche auf
Das Geräuschproblem des Nissan-Kühlerlüfters ist ein relativ häufiges Problem. Einige sind die Qualitätsprobleme des Nissan-Kühlerlüfters selbst, und einige sind die Installationsprobleme des Nissan-Kühlerlüfters. Daher ist es sehr wichtig, den Nissan-Kühlerlüfter korrekt einzubauen.
1. Aufgrund der Vibration des Nissan-Kühlerlüfters während des Betriebs, der Produktionsresonanz, des verstärkten Klangs und des Hochgeschwindigkeitsbetriebs des Nissan ist es einfach, die obere und untere Klemmung des Nissan-Kühlerlüfterrahmens zu verwenden Kühlerlüfter ohne Vibration ist unmöglich.
2. Im Flip-Chip-Modus zeigen die Lüfterflügel nach unten und die Wärme wird von unten nach oben absorbiert. Der ölbasierte Nissan-Kühlerlüfter kann aufgrund der Schwerkraft der Schaufel selbst die Höhe des Rahmens überschreiten und der untere Kühlkörper wird angetroffen. , Geräuschentwicklung (geändert in Doppelkugellager gut lösbar)
3. Falsche Installation der Verriegelungsschraube, die erste Schraube ist zu stark, die Verriegelung ist sehr fest, die parallele zweite Schraube ist ebenfalls fest verriegelt, und dann werden die beiden Schrauben auf der gegenüberliegenden Seite verriegelt, wodurch sich der Lüfterrahmen verformt . Es wird verzerrt, und die Lüfterflügel schlagen möglicherweise gegen die äußere Rahmenwand, um ein Kratzgeräusch zu erzeugen. Die richtige Vorgehensweise ist, dass die erste Schraube festsitzt, fest sitzt, die Verformung nicht blockiert und dann die Diagonalschrauben und dann einen weiteren Satz Diagonalschrauben blockiert
Nissan-Kühlerlüfter werden nach Lager klassifiziert. Es handelt sich hauptsächlich um ölgelagerte Lager und Doppelkugellager. Es scheint jedoch, dass ölhaltige Lager von Nissan-Kühlerlüftern anfälliger für Geräuschprobleme sind. Warum?
Das ölimprägnierte Lagermaterial ist schlecht, der Prozess ist rau und die Präzision ist schlecht. Dies ist der Grund, warum der ölhaltige Nissan-Kühlerlüfter für lange Zeit leicht Geräusche erzeugt. Durch das Schmierfett zwischen Lager und Wellenkern ist der Klang zu Beginn sehr gut. Verlangsamt die direkte Reibung zwischen Wellenkern und Lager. Mit der Zeit wird der Schmierstoff jedoch austrocknen. Wenn dies nicht der Fall ist, wird der Klang immer größer.
Die Präzision des Doppelkugellagers ist sehr hoch. Es ist Stahl. Was ist das für ein Sound von Anfang an? Nach ein oder zwei Jahren ist es immer noch so. Dies ist auch ein Produkt, das seit langem eingesetzt wird und hohe Geräuschanforderungen stellt. Doppelt kugelgelagerter Lüfter anstelle des ölgelagerten Nissan-Kühlerlüfters.
