Honda Kühlerlüfter Fehlerbeurteilung
Störung 1. Während des Trainings dreht sich der Lüfter nicht?
Grund: 1; Die Motorwassertemperatur erreicht nicht den Startzustand des Kühlgebläses und die Temperatur ist niedrig. 2; kann den Motor benutzen
Das Diagnosegerät führt eine Funktionsprüfung des Lüfters durch. Wenn sich der Lüfter normal drehen kann, ist die Leitung normal. Überprüfen Sie den Thermostat.
Fehler 2. Der Autokühlventilator dreht sich nicht zur Klimaanlage und kühlt nicht.
der Grund. Überprüfen Sie zuerst den Temperaturkontrollschalter des elektronischen Lüfters. Der Schalter hat kein Problem, den Fehler des elektronischen Lüfters selbst zu überprüfen. Der normale Betrieb des elektronischen Lüfters kann den Verdampfer der Klimaanlage zerstreuen, um die Klimaanlage zu kühlen.
Fehler 3. Der Lüfter des Automotors dreht nicht hoch
Der Grund dafür ist, dass die hohe Motorwassertemperatur hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass der elektronische Lüfter nicht anspringt. Nachdem der elektronische Lüfter entfernt wurde, ist die Wassertemperatur normal. Wenn der elektronische Lüfter nicht funktioniert, prüfen Sie zuerst, ob der Kontakt des Steckers schlecht ist, prüfen Sie die Stromversorgung und die Erdung des elektronischen Lüfters, prüfen Sie, ob der Lüfter festsitzt, prüfen Sie, ob der Lüftermotor verbrannt ist usw. Diese Faktoren verursachen der elektronische Lüfter kann nicht starten. Es wird empfohlen, dass das Fahrzeug rechtzeitig ankommt. 4S Shop Wartung, nach der Fehlersuche, auf der Straße fahren.
Fehler 4, der Lüfter der Klimaanlage ist laut.
Der Grund ist zu sehen, ob der Lüfter einen Platz zum Schleifen des Außengehäuses hat, ob die Lüfter-Lüfterseite deformiert ist und ob das Lager beschädigt ist oder nicht und ob der Lüfter Fremdkörper aufweist.
Fehler 5: Nach dem Flammenausfall beginnt der Lüfter häufig, den Motor abzukühlen.
Nach dem Abstellen des gewöhnlichen Autos hört das Kühlsystem ebenfalls auf zu arbeiten, was häufig zu einem Temperaturanstieg nach dem Abstellen des Motors führt und Schäden verursacht. Daher ist das aktuelle High-End-Auto mit einer automatischen Kühlfunktion ausgestattet. Die Stromversorgung des Kühlers ist direkt mit der Batterie verbunden. Nach dem Flammenausfall ist die Motortemperatur immer noch sehr hoch, sodass der Lüfter noch einige Zeit arbeitet und nach dem Abkühlen stoppt. Bei hohen Temperaturen entzündet sich das Auto spontan.
